鴻福祥回程車物流公司是經(jīng)交通運(yùn)輸審批的特許經(jīng)營(yíng)公路的公司,公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠(chéng)信。務(wù)實(shí)。穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)，時(shí)刻履行自己的承諾，從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，通過(guò)我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系，并以“。安全?！钡姆?wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可，歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10t。8t。5t。12m。10m。9.6m。7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型運(yùn)輸車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)。
我們的優(yōu)勢(shì)
1）正規(guī)的運(yùn)輸，讓您放心。
2）的保安措施，保您的貨物，損缺貨物按價(jià)賠償。
2）從門(mén)到門(mén)，一對(duì)一的專人跟蹤服務(wù)到位。
3）天天發(fā)車、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷、。
4）客戶的高低檔和精密大中小貨物，我們提供包裝和的包裝服務(wù)。
5）我們做到鐵路行包、國(guó)內(nèi)和公路貨運(yùn)，到貨時(shí)間誤差不到半小時(shí)。
6）結(jié)算靈活，根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)等

物流貨運(yùn)是打破傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)思路，將運(yùn)輸，清關(guān)，倉(cāng)儲(chǔ)，物流，包裝等結(jié)合一起的物流貨運(yùn)，向貨主提供比物流公司或貨代企業(yè)更全面、更系統(tǒng)的一條龍服務(wù)。物流貨運(yùn)給我們提供的便利相信大家都知道。
物流貨運(yùn)提示：零擔(dān)運(yùn)輸作為一種運(yùn)輸方式也有其運(yùn)輸種類，和其他運(yùn)輸方式一樣，包括公路零擔(dān)運(yùn)輸、鐵路零擔(dān)運(yùn)輸以及航空零擔(dān)運(yùn)輸方式，根據(jù)貨物的不同，可選擇不同的零擔(dān)運(yùn)輸方式，進(jìn)一步提高了運(yùn)輸?shù)睦眯省?br/>物流貨運(yùn)陸路運(yùn)輸中，主要涉及的是臨近國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái)。并且對(duì)貨物的要求也是偏低的，可以適量的超長(zhǎng)超大超重貨物，而且也是相對(duì)方便的運(yùn)輸，價(jià)格也相對(duì)便宜。相比之下，火車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)在于運(yùn)送的貨物多，對(duì)物品的超標(biāo)接受范圍增加，價(jià)格較為合理。
物流貨運(yùn)海路運(yùn)輸一般均指大貨游輪，這種類型的運(yùn)輸在于國(guó)家與國(guó)家相對(duì)遠(yuǎn)些，而且貨物并不是很著急獲取，并且選擇海路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候應(yīng)多多做保險(xiǎn)，畢竟海路運(yùn)輸情況下，風(fēng)險(xiǎn)是很大的，所以對(duì)于海路運(yùn)輸有很多選擇方式，例如賣家承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，賣家承擔(dān)保險(xiǎn)，買家承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，買家承擔(dān)保險(xiǎn)等很多中分配方式。
物流貨運(yùn)空運(yùn)，這種運(yùn)輸方式對(duì)貨物有極大的限制，無(wú)法超長(zhǎng)超大超重等情況，但此類運(yùn)輸方式的有點(diǎn)就是速度快了，但費(fèi)用也是相對(duì)其他幾種是很高的。

物流貨運(yùn)流程：
1、接　單：公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證、核對(duì)單證；
2、登 記：運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼司機(jī)(人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收；
3、調(diào)用安排：填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃、填寫(xiě)運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表、電腦輸單；
4、車隊(duì)交換： 根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間；
5、提貨發(fā)運(yùn)： 檢查車輛情況、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫(kù)、辦理提貨手續(xù)、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門(mén)、辦好出廠手續(xù)、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間；
6、在途追蹤：建立收貨客戶檔案、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況、填寫(xiě)跟蹤記錄、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系；
7、到達(dá)簽收：電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠(chéng)物流、簽收運(yùn)輸單、定期將回單送至客戶處、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶；
8、回單： 按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)卸貨地點(diǎn)、貨物交接、簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)單一至、了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況；
9、結(jié)賬：根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方，結(jié)賬完成后流程結(jié)束。

運(yùn)滿天下回程車貨運(yùn)公司（長(zhǎng)途貨運(yùn)）運(yùn)輸合同應(yīng)注意事項(xiàng)
(1)貨物運(yùn)輸合同的形式
(2) 托運(yùn)與承運(yùn)
(3)當(dāng)事人對(duì)運(yùn)輸中貨物的
(4)收貨人是貨物運(yùn)輸合同的第三人
(5)承運(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常。合理的運(yùn)輸要求
(6)按約定的路線時(shí)間和地點(diǎn)運(yùn)送貨物
(7)安全運(yùn)輸
(8)運(yùn)輸?shù)呢?zé)任限制
(9)保價(jià)運(yùn)輸
(10)歸責(zé)原則
(11)承運(yùn)人的免責(zé)條件
公司宗旨：在全國(guó)任何一個(gè)地方攬貨。及時(shí)。準(zhǔn)確。安全。經(jīng)濟(jì)地送到全國(guó)任何一個(gè)城市。今年以來(lái)，貨運(yùn)運(yùn)行整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng)，增速有所回落，但與民生相關(guān)的快遞。日化。等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng)，成為貨運(yùn)運(yùn)行中的亮點(diǎn)。同時(shí)，宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重?cái)D壓下，企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落。成本上升，已有深刻認(rèn)識(shí)，并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。比如企業(yè)積極調(diào)整方向，拓展新的貨運(yùn)需求；提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力，爭(zhēng)取貨運(yùn)市場(chǎng)；加大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度，
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